"Cuanto más rápido es el poder de las computadoras, más rápidas son las motos", dice Stefano Rendina, gerente de TI de Ducati Corse, respecto de la importancia de la informática de alto rendimiento.

Pero la tecnología no puede sustituir las habilidades y el entrenamiento de un piloto: es un complemento. "La moto siempre está bajo el control del piloto", dice Barana. La electrónica, al igual que el control de la tracción, tiene que servir como ayuda, no como una distracción invasiva.

Barana dice que la evolución tecnológica del MotoGP ayuda a proteger la seguridad de los pilotos, dado que reduce la tasa de accidentes y de errores que pueden prevenirse. También sirve como un cierto tipo de nivelador.

Explica que "hemos visto un aumento en el potencial de diferentes pilotos" porque la nueva tecnología ayuda a que los "pilotos con menos talento" sigan siendo competitivos. En su opinión, esto hace que las carreras sean "más interesantes para los fans".

No se trata solo de que los pilotos se beneficien con la tecnología de datos más reciente. Los avances que prueban en la pista se implementan, en algún momento, en las motos de carretera de Ducati. Eso garantiza el andar más seguro y suave posible para los clientes. Además, gracias a las capacidades informáticas de alto rendimiento de Lenovo , Ducati puede adaptar su tecnología de carrera a la carretera con un nivel sin precedentes de velocidad y seguridad.

Después de todo, "las carreras son el ámbito de prueba para la nueva tecnología antes de llegar a la producción masiva e implementarse en grandes cantidades", explica Rendina.

Adaptar la tecnología de la pista a la carretera es una tarea compleja, dado que la casa central de Ducati está ubicada en Bolonia, Italia, y las carreras de los equipos se hacen en diferentes lugares del mundo. Una semana, el equipo Ducati puede estar corriendo en Cataluña. Y a la siguiente, puede estar compitiendo en el Circuito de las Américas en Austin, Texas. Lenovo es el vínculo entre el equipo que viaja y el equipo que queda en la casa central, y la velocidad que obtiene el equipo de carrera se manifiesta en muchos tipos de ventajas.

Según Kostenarov, "la tecnología de Lenovo  nos ayuda a acortar los tiempos entre el diseño de las motos y el comienzo de la producción", hasta llegar al showroom. 

El poder de la informática de alto rendimiento de las soluciones de Lenovo permite que los diseñadores de Ducati adapten rápidamente sus algoritmos y su tecnología de la moto de carrera a los modelos orientados a los consumidores. Un ejemplo: En 2018, Ducati introdujo "alas" (winglets) a sus motos de carrera: una característica adaptada de la tecnología aeronáutica para mejorar la aerodinámica del vehículo. En noviembre del año pasado, en el Milan Motorcycle Show (EICMA), la empresa presentó una moto de carretera con winglets inspirada en las de carrera. De la pista a la carretera: en un abrir y cerrar de ojos.

Kostenarov explica que Ducati Corse es una de las influencias principales para la identidad de la marca y la experiencia del cliente. Además, los clientes esperan ver en el showroom de Ducati la misma tecnología que permite que las motos del MotoGP vuelen hasta la línea de llegada.

"Tenemos más poder, más seguridad, más posibilidades para utilizar la tecnología", dice. Todo esto significa que Ducati "implementa nuevas piezas y diseña nuevos productos con mayor rapidez".

Esa reducción de los plazos tiene efectos que van mucho más allá de los límites de los circuitos de MotoGP. Por supuesto que Ducati quiere seguir dominando las pistas de carrera de élite, pero su objetivo último es crear motos más rápidas, seguras y elegantes para el público. En algún momento, la tecnología que los pilotos prueban en la pista llegará a las congestionadas calles de Tokio o a los acantilados a la orilla del mar de Grecia.

Lenovo está junto a Ducati prácticamente a cada paso del camino, desde la seguridad y el rendimiento a la sofisticación del producto. "Buscamos un socio que respete nuestros valores principales, como el rendimiento, la sofisticación y la seguridad", dice Kostenarov. "Las soluciones de Lenovo son las mejores para alcanzar este objetivo".

La transformación inteligente que permite esta alianza significa que el efecto de la tecnología empleada por Ducati se sentirá más allá de las pistas y transformará la manera en que todos vivimos, nos trasladamos y nos divertimos. Eso es lo que Lenovo llama tecnología más inteligente para todos. 

"El MotoGP está en la cima de la innovación tecnológica", dice el ingeniero electrónico de Ducati Gabriele Conti, "pero al mismo tiempo, sigue siendo un deporte en el que puede verse un combate mano a mano. Por un lado, está la tecnología y, por el otro, está la lucha entre los pilotos hasta la última curva".